Мотор eLight

 

eLight - центральный мотор для электровелосипедов. Основная задача данного мотора - позволить сделать легкий и мощный городской электровелосипед. Вес у данного мотора 2.9Кг, что меньше чем у самого слабого мотор-колеса. А его мощности достаточно, чтобы двигаться со скоростью 60км/ч.

Преимущества мотора

 

  • Легкий вес 2.9кг. Меньше, чем у большинства мотор-колёс и кареточных моторов.
  • Небольшая толщина позволяет легко уместить мотор в раме.
  • Отсутствие редуктора снижает шум и повышает срок службы мотора.
  • Высокая мощность 2000Вт. Больше, чем у большинства моторов для электровелосипедов.
  • Уникальный статор с рёбрами охлаждения для эффективного отвода тепла.
  • Возможность использования с трансмиссией велосипеда для достижения максимального ускорения скорости.

Размеры мотора

 

Корпус мотора имеет габариты D150м, L60мм. По толщине он схож с толщиной покрышки и не будет цепляться за ноги и визуально выпирать при установке в раму.

 

Основные параметры

 

  • Вес: 2.9кг
  • Номинальная мощность: 2000Вт
  • Скорость: 60км/ч (при паравиьном подборе компонентов)

Крепёж

 

На передней и задней крышке мотора расположено множество отверстий с резьбой М4. На задней крышке две серии по 6 отверстий, одно из которых занято крепежом выводных проводов. На передней крышке 6 и 12 отверстий.  6 из них используются для сборки мотора, но они также могут быть задействованы при изменении длины винтов.

Варианты установки

 

  1. Установка в раму. Цепь от мотора идёт прямо на звезду колеса. При этом переключатель передач и педали становятся недоступны. Однако велосипед в данном варианте самый лёгкий.
  2. Аналогичный вариант, только с использованием заднего переключателя. При этом может потребоваться дополнительный ролик, что бы цепь не задевала за нижнее перо.
  3. В данном варианте цепь от мотора идёт на звезду педалей, а оттуда уже вторая цепь на колесо. При этом в педальный узел нужно будет установить двойную звёздочку с обгонной муфтой, что бы мотор не крутил педали.
  4. Вариант установки мотора снизу рамы. Центр масс будет ниже и больше места для батареи, однако закрепить мотор подобным образом сложнее. В данном варианте мотор также связан со звездой на педалях и этот узел должен быть оборудован обгонной муфтой.

Рекомендации по выбору трансмиссии

 

Мотор достигает максимальной мощности на оборотах 2000-2400RPM. Задняя звезда должны быть подобрана так, чтобы на скорости 60км/ч мотор работал на оборотах 2000-2400. Такой режим будет наиболее оптимальным. Для колеса 26 диаметра, оптимальная задняя звезда на 44-52 зубов.

 

Использовать задний переключатель можно. Однако он добавит эффективности мотору только при переключении на звёзды большего размера. Это позволит дополнительно повысить ускорение и тягу.

 

Для выбора оптимально трансмисии рекомендуем воспользоваться калькулятором

Комплект поставки

 

  • Мотор
  • Звезда с крепёжным винтом
  • Ответные коннекторы для разъёмов фазных проводов и датчиков

Файлы по мотору

 

Характеристики

 

  • Вес: 2.9кг
  • Номинальная мощность: 2000Вт (при 2000-2400RPM)
  • Номинальный момент: 10Нм
  • Пиковый момент: 20Нм/30Нм (до 10 минут/10 секунд)
  • Параметр Kv: 39rpm/V
  • Количество полюсов магнитов: 28
  • Датчики: Холла и температуры

  • Работа при нагреве до 125° С

  • Датчик температуры: NTC, 10K,  B3950 

  • Сопротивление фазы: 45мОм

Стоимость мотора 75 000р

Рекомендации по выбору батареи и контроллера

 

  • Напряжение батареи: 60-72В
  • Ток батареи: 25А/50A (продолжительный/пиковый)
  • Фазный ток контроллера: 40А/80А/120А (продолжительный/пиковый 10мин/10сек)

 

Для более точного выбор параметров рекомендуем воспользоваться калькулятором

Статьи с рекомендациями и с описанием

процесса сборки велосипеда

 

https://zen.me/2kUk9xx2

https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=65031.0

https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=65017.0

Примеры велосипедов с мотором eLight