Мотор eLight

eLight - центральный мотор для электровелосипедов. Основная задача данного мотора - позволить сделать легкий и мощный городской электровелосипед. Вес у данного мотора 2.9Кг, что меньше чем у самого слабого мотор-колеса. А его мощности достаточно, чтобы двигаться со скоростью 60км/ч.

Преимущества мотора

Легкий вес 2.9кг. Меньше, чем у большинства мотор-колёс и кареточных моторов.
Небольшая толщина позволяет легко уместить мотор в раме.
Отсутствие редуктора снижает шум и повышает срок службы мотора.
Высокая мощность 2000Вт. Больше, чем у большинства моторов для электровелосипедов.
Уникальный статор с рёбрами охлаждения для эффективного отвода тепла.
Возможность использования с трансмиссией велосипеда для достижения максимального ускорения скорости.

Размеры мотора

Корпус мотора имеет габариты D150м, L60мм. По толщине он схож с толщиной покрышки и не будет цепляться за ноги и визуально выпирать при установке в раму.

Основные параметры

Вес: 2.9кг
Номинальная мощность: 2000Вт
Скорость: 60км/ч (при паравиьном подборе компонентов)

Крепёж

На передней и задней крышке мотора расположено множество отверстий с резьбой М4. На задней крышке две серии по 6 отверстий, одно из которых занято крепежом выводных проводов. На передней крышке 6 и 12 отверстий. 6 из них используются для сборки мотора, но они также могут быть задействованы при изменении длины винтов.

Варианты установки

Установка в раму. Цепь от мотора идёт прямо на звезду колеса. При этом переключатель передач и педали становятся недоступны. Однако велосипед в данном варианте самый лёгкий.
Аналогичный вариант, только с использованием заднего переключателя. При этом может потребоваться дополнительный ролик, что бы цепь не задевала за нижнее перо.
В данном варианте цепь от мотора идёт на звезду педалей, а оттуда уже вторая цепь на колесо. При этом в педальный узел нужно будет установить двойную звёздочку с обгонной муфтой, что бы мотор не крутил педали.
Вариант установки мотора снизу рамы. Центр масс будет ниже и больше места для батареи, однако закрепить мотор подобным образом сложнее. В данном варианте мотор также связан со звездой на педалях и этот узел должен быть оборудован обгонной муфтой.

Рекомендации по выбору трансмиссии

Мотор достигает максимальной мощности на оборотах 2000-2400RPM. Задняя звезда должны быть подобрана так, чтобы на скорости 60км/ч мотор работал на оборотах 2000-2400. Такой режим будет наиболее оптимальным. Для колеса 26 диаметра, оптимальная задняя звезда на 44-52 зубов.

Использовать задний переключатель можно. Однако он добавит эффективности мотору только при переключении на звёзды большего размера. Это позволит дополнительно повысить ускорение и тягу.

Для выбора оптимально трансмисии рекомендуем воспользоваться калькулятором